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记者探访起步区东西轴线:125米宽的雄安街中间为何留45米建绿谷

记者Vlog丨125米宽的雄安街,中间为何留45米建绿谷?

AI 导读

雄安起步区东西轴线(雄安街)建设进入收尾阶段,全长24.8公里,东起白沟引河东侧、西至萍河,贯穿起步区五大城市组团,道路总宽125米。地下分层布局雄忻高铁、京雄快线、综合管廊和市政管线,因高铁地下穿行,地上45米保护区不允许增加建筑物,形成了道路中间的中央景观绿谷。绿谷是带状城市公园,布置步行栈道、休闲驿站,栽植上百种本土绿植。

同一新闻,精选展示《记者探访雄安街东西轴线 125米宽道路中间为何留45米建绿谷》

正文

(来源:河北新闻网)

转自:河北新闻网

在雄安,随着起步区东西轴线建设进入收尾阶段,宽阔舒展的道路、层次丰富的中央绿谷、错落有致的现代建筑群,吸引了不少网友前往打卡,在各平台频频刷屏出圈。东西轴线也叫作雄安街,集交通廊道、功能廊道、景观廊道于一体,全长24.8公里,东起白沟引河东侧,西至萍河,贯穿起步区五大城市组团,道路总宽度达到125米,这样的道路尺度在全国城市主干路中也位居前列。

真正的硬核实力藏于地下:东西轴线是国内少有的高铁、地铁、市政管网一体化建设的大型工程,地下分层布局雄忻高铁、京雄快线、综合管廊和各类市政管线。正是因为高铁在地下穿行而过,地上45米的保护区内不允许增加建筑物,才有了道路中间的中央景观绿谷,这也让地面城市空间更加完整连续。

中央景观绿谷给东西轴线带来了独特的辨识度。这里并非简单的绿化带,而是一座狭长的带状城市公园,布置步行栈道、休闲驿站,栽植上百种本土绿植。行走其间,林木错落、移步换景,市民可以散步休憩,实现“路在景中、景融城中”。沿线一座座造型别致的桥梁跨越水系,把中式美学融入现代城市建设,成为网红打卡点。

行走在东西轴线上,放眼望去,一边是火热的建设现场,一边是已经成型的城市风貌。这里不只是一条超级马路,更是雄安城市理念的具象缩影:把生态留给市民,把交通藏入地下,把空间留给发展。随着后续工程逐步完工,这条城市主轴,将进一步激活起步区活力,见证一座未来城市一步步从蓝图变为现实。

策划:张天虎 孙文宾

文案:孙文宾 牛 笑

出镜:刘笑男

制作:杨 程

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