记者探访雄安街东西轴线 125米宽道路中间为何留45米建绿谷

在雄安，随着起步区东西轴线建设进入收尾阶段，宽阔舒展的道路、层次丰富的中央绿谷、错落有致的现代建筑群，吸引了不少网友前往打卡，在各平台频频刷屏出圈。东西轴线也叫作雄安街，集交通廊道、功能廊道、景观廊道于一体，全长24.8公里，东起白沟引河东侧，西至萍河，贯穿起步区五大城市组团，道路总宽度达到125米，这样的道路尺度在全国城市主干路中也位居前列。

真正的硬核实力藏于地下：东西轴线是国内少有的高铁、地铁、市政管网一体化建设的大型工程，地下分层布局雄忻高铁、京雄快线、综合管廊和各类市政管线。正是因为高铁在地下穿行而过，地上45米的保护区内不允许增加建筑物，才有了道路中间的中央景观绿谷，这也让地面城市空间更加完整连续。

中央景观绿谷给东西轴线带来了独特的辨识度。这里并非简单的绿化带，而是一座狭长的带状城市公园，布置步行栈道、休闲驿站，栽植上百种本土绿植。行走其间，林木错落、移步换景，市民可以散步休憩，实现“路在景中、景融城中”。沿线一座座造型别致的桥梁跨越水系，把中式美学融入现代城市建设，成为网红打卡点。

行走在东西轴线上，放眼望去，一边是火热的建设现场，一边是已经成型的城市风貌。这里不只是一条超级马路，更是雄安城市理念的具象缩影：把生态留给市民，把交通藏入地下，把空间留给发展。随着后续工程逐步完工，这条城市主轴，将进一步激活起步区活力，见证一座未来城市一步步从蓝图变为现实。

编辑：贾扬阳

来源：冀云
原标题：记者Vlog丨125米宽的雄安街，中间为何留45米建绿谷？