雄安启动区自动驾驶观光巴士开放体验，串联8处站点

10月6日一早，位于雄安新区启动区的科源公交站台前，一辆未来感十足的纯电动自动驾驶观光巴士缓缓停靠。车身主色调为科技蓝，印有醒目的“XIONGAN”标识以及雄安特色地标图案。记者通过“雄安行”App提前预约后，登上这辆没有方向盘的巴士，开始了一场充满科技感的城市观光之旅。

近日，雄安新区启动区，乘客乘坐纯电动自动驾驶观光巴士欣赏城市景观。河北日报记者李畅摄

车辆起步平稳，几乎没有噪声。车厢内宽敞明亮，巨大的全景玻璃窗让视野极为开阔，车顶前方的屏幕实时显示着车速和路况模拟画面。

“自动驾驶观光巴士配备18个雷达以及10个高清摄像头，具备L4级高级别自动驾驶能力。”中国雄安集团交通有限公司业务经理申杰环视车辆四周介绍。8月26日起，雄安新区自动驾驶观光巴士开始示范应用，前期车辆已完成2万公里上路测试，如遇交通管制或突发异常，随车安全员可随时进行人工接管。自动驾驶线路串联科源公交站、雄安创新研究院、中国电信产业园等8处站点，运营时间为每天9时至18时，每20分钟发车一班。

记者注意到，在行驶过程中，当周边有汽车快速靠近或变道时，车辆就会平缓降速，全程未出现急刹车情况。申杰解释，这得益于自动驾驶算法的持续迭代优化，让自动驾驶的丝滑感和车辆乘坐的舒适感都有了大幅度提升。

透过车窗，中国中化大厦、中国华能大楼、易安邻里中心等城市地标建筑次第掠过。40分钟左右的车程，乘客可将雄安新区启动区的建设进展和生活气息尽收眼底。“自动驾驶巴士窗户很敞亮，座椅也舒适，这一趟坐下来，对启动区的城市风貌和建设有了更真切的感受。”从容西片区专程来体验的乘客魏德成坐在窗边，不时拿起手机拍摄窗外的景观。

据介绍，自动驾驶巴士将持续优化线路方案及服务标准，拓展更多观光场景，为正式上岗做足准备。

[编辑|安军玲]

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